Из 53 танкеров, подвергнутых санкциям с октября 2023 года как часть флота санкционных компаний либо за перевозку российской нефти и нефтепродуктов дороже потолка, только три нашли новые загрузки, пишет Bloomberg.
Это показывает, что у ЕС и США есть эффективные рычаги давления на российский экспорт нефти — если, конечно, они решатся их задействовать. Из указанных судов 41 именно нефтяные танкеры, и это всего 7,5% флота, участвующего в перевозках российской нефти, замечает агентство.
- 39 из 53 танкеров находятся под санкциями США, но в последние месяцы санкции все интенсивнее применяют ЕС и Великобритания. Причем мотивировкой сразу становится принадлежность к «теневому флоту».
- Шесть танкеров без загрузок стоят в Балтийском море близ Усть-Луги, четыре — в Черном море, восемь — на входе в Суэцкий канал у Порт-Саида. Остальные находятся в Азии, часть — на ремонте на китайских верфях.
- Танкеры, которым все-таки удалось загрузиться, использовали спуфинг, чтобы скрыть свои координаты от трекеров. Один из них, вероятно, разгрузился в Индии, один в Турции, а третий перегрузил нефть на другой танкер в море у Сингапура.