loading

Акционеры UC Rusal проголосовали против выплаты дивидендов за девять месяцев 2021 года

Две трети акционеров UC Rusal высказались против выплаты дивидендов за девять месяцев 2021 года. Владеющая долей Sual Partners миллиардеров Виктора Вексельберга и Леонарда Блаватника критиковала предыдущее аналогичное решение и указывала, что для выплаты дивидендов у «Русала» есть все «финансовые возможности».

На внеочередном собрании акционеров «Русала» 62,83% акционеров проголосовали против выплаты дивидендов за девять месяцев 2021 года, следует из сообщения компании на сайте Гонконгской фондовой биржи. 31,83% акционеров «Русала» высказались за выплату дивидендов, 0,027% при голосовании воздержались.

В сентябре 2021 года акционеры «Русала» таким же большинством (62%) решили не выплачивать дивиденды за первую половину 2021 года.

  • Компания не платит дивиденды уже несколько лет, с решения по выплатам за 2017 год. Главным ее акционером остается основанная Олегом Дерипаской En+.
  • Эти решения неоднократно критиковала Sual Partners Виктора Вексельберга и Леонарда Блаватника, владеющая 25,61% «Русала». После отказа компании выплатить дивиденды за половину прошлого года Sual Partners выпустила заявление, в котором заявила, что всего с 2019 года компания должна была выплатить акционерам почти миллиард долларов ($904,5 млн). В сообщении отмечалось, что «Русал» не выплачивает дивиденды, «невзирая на финансовые возможности, благоприятную конъюнктуру рынка алюминия и стабильные дивидендные поступления от „Норильского никеля“».
  • Сам «Русал» от других своих активов (например, «Норникеля») требует полных акционерных выплат. В 2017 году Потанин решил обсудить с Олегом Дерипаской план развития «Норникеля», предполагающий большой рост инвестпрограммы. Дерипаска в ответ настаивал на увеличении дивидендов минимум до $2,5 млрд в год, что, с точки зрения Потанина, оставляло недостаточно средств даже на поддержание работы компании. Даже с приходом пандемии коронавируса весной 2020 года, когда Потанин предложил ограничить дивиденды компании в 2020 году минимальным уровнем (до $1 млрд), чтобы «не раздражать людей», «Русал» выступил против.
Скопировать ссылку

Wildberries может купить «Ситимобил», чтобы конкурировать с «Яндекс Такси»

Вдобавок ко всем своим покупкам, Wildberries хочет приобрести еще и сервис такси «Ситимобил». О том, что такая сделка может готовиться, знают три источника The Bell на рынке и знакомых с планами компаний.

Как Европа пытается догнать США на рынке ИИ и кто от этого может выиграть

Огромные капитальные расходы и инвестиции по-прежнему делают американские компании лидерами в гонке за искусственный интеллект. Европа идет другим путем и отвечает масштабными госпрограммами и первыми крупными сделками, пытаясь коммерциализировать весь свой научно-исследовательский потенциал. В этом материале рассказываем о том, почему Европа еще может побороться с США за первенство в этой гонке, а также — о трех возможных бенефициарах развития ИИ в Европе.

Рассылки The Bell стали платными. Подписывайтесь!

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

«Новое золото»: в какие металлы еще не поздно инвестировать

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+