loading

Ford отказался от разработки электромобиля с Rivian

Ford и ее амбициозный партнер Rivian Automotive объявили, что отказались от совместной разработки электромобиля, пишет The Wall Street Journal. Обе сосредоточатся на развитии собственных проектов.

Компании договорились о партнерстве в апреле 2019 года Тогда Ford, помимо прочего, вложил в Rivian около $500 млн. Предполагалось, что компании совместно будут разрабатывать электромобили. Но в начале 2020 года Ford отменил планы по выпуску одной из моделей на базе технологий Rivian — электромобиля люксовой марки Lincoln. А теперь компании и вовсе объявили, что каждая пойдет своим путем.

Несмотря на это, «Ford остается одним из [наших] инвесторов и союзником в стремлении к “электротранспортному” будущему», — заявил представитель Rivian. Автогигант сохранит и 12% акций Rivian, которые сейчас стоят $13,5 млрд.

Представитель Ford отметил, что обе корпорации значительно продвинулись в разработках электромобиля с момента заключения первоначальной сделки. И теперь каждая из них сможет самостоятельно идти вперед с большей уверенностью.

Кто именно выступил инициатором разрыва не уточняется. 

Узнайте больше

С момента выхода на биржу на прошлой неделе рыночная капитализация Rivian выросла более чем вдвое, до $153 млрд. Это делает ее крупнейшей американской компанией с почти нулевым доходом. Сможет ли Rivian после сверхуспешного IPO конкурировать с Tesla и оправдан ли энтузиазм инвесторов, The Bell разбирался здесь.

Скопировать ссылку

Wildberries может купить «Ситимобил», чтобы конкурировать с «Яндекс Такси»

Вдобавок ко всем своим покупкам, Wildberries хочет приобрести еще и сервис такси «Ситимобил». О том, что такая сделка может готовиться, знают три источника The Bell на рынке и знакомых с планами компаний.

Как Европа пытается догнать США на рынке ИИ и кто от этого может выиграть

Огромные капитальные расходы и инвестиции по-прежнему делают американские компании лидерами в гонке за искусственный интеллект. Европа идет другим путем и отвечает масштабными госпрограммами и первыми крупными сделками, пытаясь коммерциализировать весь свой научно-исследовательский потенциал. В этом материале рассказываем о том, почему Европа еще может побороться с США за первенство в этой гонке, а также — о трех возможных бенефициарах развития ИИ в Европе.

Рассылки The Bell стали платными. Подписывайтесь!

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

«Новое золото»: в какие металлы еще не поздно инвестировать

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+