Российский авторынок по итогам 2019 года сократится на 2,3%, такой прогноз дала Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ), пишут «Ведомости». В начале года эксперты ждали небольшого роста — на 3,6%.

• В количественном выражении в 2019 году продажи составят 1,76 млн машин, полагают в АЕБ.
• Последние два года продажи новых автомобилей росли. В 2017 году — на 11,9%, в 2018-м — на 12,8%.
• В годовом выражении продажи за девять месяцев 2019 года уже упали на 2%.

Лидером рынка остается АвтоВАЗ, но и его продажи замедлились в сентябре.

• Концерн продал 31,5 тысячи машин — всего на 1% больше, чем в сентябре 2018-го.
• Kia продала в России 19 тысяч машин за сентябрь (+1% год к году), Hyundai — 16 тысяч (без изменений).

Контекст. За 2019 год государство дважды выделяло деньги на поддержку авторынка (в виде льготного автокредитования и автолизинга): 10 млрд рублей в начале года и 6 млрд рублей во второй половине. Господдержка помогла только стабилизировать спрос, полагает аналитик «ВТБ капитала» Владимир Беспалов.

Что дальше. В АЕБ называют будущее авторынка в России неопределенным. Правительство обсуждает очередное повышение утилизационного сбора, из-за которого за самые популярные новые легковые машины придется заплатить 178 тысяч рублей против нынешних 84 тысяч.