loading

«Роснефть» одобрила повышенный налог для «Транснефти» и раскритиковала индексацию тарифов для нефтяников

Роснефть поддержала введение повышенной ставки налога на прибыль для «Транснефти», но выступила против дополнительной индексации тарифов на прокачку нефти, за счет которой монополия предложила компенсировать затраты на повышенный налог.

Что случилось?

Правительство в индивидуальном порядке повысило налог на прибыль для «Транснефти» до 40%, объяснив это решение повышенной рентабельностью монополии. В ответ в компании предупредили о риске дефицита ликвидности и предложили компенсировать его за счет дополнительного повышения тарифов на транспортировку нефти для нефтяников на 8,7% в 2025 году.

В «Роснефти» выступили против дополнительной индексации и предложили в этом случае обсудить передачу трубопроводов в собственность нефтяных компаний, поскольку инфраструктура была построена на деньги, полученные от них в счет уплаты тарифа. Об этом говорится в письме на имя замглавы администрации президента Максима Орешкина, с которым ознакомился РБК. 

В «Роснефти» считают, что рост ставки налога до 40% вместо 25% не нанесет «Транснефти» вреда, а вот дополнительная индексация тарифов на 8,7% станет для нефтяников непосильной.

Аргументы Сечина

  • В «Роснефти» считают, что повышенный налог на прибыль не нанесет «Транснефти» ущерба, зато «частично устранит перекос», в результате которого монополия имеет рентабельность на уровне 45% при «несопоставимо низких» в сравнении с добычей и переработкой рисках. «Уровень доходов должен соответствовать размеру понесенных затрат с минимальным уровнем рентабельности», утверждается в письме.
  • В свою очередь повышение тарифов «Транснефти» на транспортировку в компании считают непосильной нагрузкой: нефтяные компании уже платят самые высокие налоги в стране (75%), а дополнительная индексация может привести к потерям более 200 млрд рублей за 2025–2027 годы и свести на нет меры поддержки отрасли.
  • Ранее «Транснефть» предупредила, что из-за повышения налога ее инвестпроекты на 2,2 трлн рублей (включая расширение трубопроводов и капитальный ремонт магистральной инфраструктуры) придется пересмотреть, а при необходимости сократить либо заморозить. В «Роснефти» ответили, что инвестпроекты монополии должны быть согласованы с нефтяниками, чтобы они могли адресно заплатить за реализацию наиболее нужных вместо массового повышения тарифов.
Скопировать ссылку

Wildberries может купить «Ситимобил», чтобы конкурировать с «Яндекс Такси»

Вдобавок ко всем своим покупкам, Wildberries хочет приобрести еще и сервис такси «Ситимобил». О том, что такая сделка может готовиться, знают три источника The Bell на рынке и знакомых с планами компаний.

Как Европа пытается догнать США на рынке ИИ и кто от этого может выиграть

Огромные капитальные расходы и инвестиции по-прежнему делают американские компании лидерами в гонке за искусственный интеллект. Европа идет другим путем и отвечает масштабными госпрограммами и первыми крупными сделками, пытаясь коммерциализировать весь свой научно-исследовательский потенциал. В этом материале рассказываем о том, почему Европа еще может побороться с США за первенство в этой гонке, а также — о трех возможных бенефициарах развития ИИ в Европе.

Рассылки The Bell стали платными. Подписывайтесь!

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

«Новое золото»: в какие металлы еще не поздно инвестировать

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+