loading

WSJ рассказала об увольнениях в «Роснефти» на фоне топливного кризиса

Дефицит топлива на АЗС, с которым столкнулись сразу несколько регионов России, усиливает напряженность между Кремлем и российскими нефтяными компаниями, пишет The Wall Street Journal. Не стала исключением и госкорпорация «Роснефть» Игоря Сечина, в которой недавно уволили часть ключевых менеджеров, говорят источники газеты, знакомые с ситуацией.

Среди уволенных оказался, например, глава отдела трейдинга Марат Загидуллин. Свой офис он покидал в сопровождении охраны, добавил один из источников. Должность финансового директора оставил Александр Поляков. Кроме того, ушли руководители отдела продаж химической продукции Никита Пакулин и Андрей Добряков.

Собеседники WSJ объясняют увольнения тем, что «Роснефти» нужно «призвать к ответу ответственных за дефицит» на внутреннем рынке, чтобы отчасти «виноватых» прекратили искать в Москве. Хотя внутри компании часто сменяются топ-менеджеры, недавняя перестановка была «необычной», подчеркивают некоторые источники.

Представитель «Роснефти» в ответ на запрос WSJ заявил, что информация «не соответствует действительности». Ротация в компании «нацелена на повышение эффективности в интересах акционеров», а в остальных случаях «может быть связана с личным решением сотрудников», говорится в комментарии.

На фоне войны российские власти выплатили огромные компенсации нефтяникам по топливному демпферу из-за роста мировых цен на энергоносители и падения курса рубля. Прибыль «Роснефти», по некоторым оценкам, выросла почти на 10% в 2022 году — фактически «за счет роста дефицита госбюджета», подчеркивает WSJ. Летом правительство решило сократить демпферные субсидии вдвое на три года вместо одного.

Для стабилизации внутреннего рынка власти ввели временные ограничения на экспорт дизтоплива и бензина. СМИ писали об обсуждении в правительстве и прямого запрета, и запретительной пошлины на экспорт нефтепродуктов в $250 с тонны.

Скопировать ссылку

Wildberries может купить «Ситимобил», чтобы конкурировать с «Яндекс Такси»

Вдобавок ко всем своим покупкам, Wildberries хочет приобрести еще и сервис такси «Ситимобил». О том, что такая сделка может готовиться, знают три источника The Bell на рынке и знакомых с планами компаний.

Как Европа пытается догнать США на рынке ИИ и кто от этого может выиграть

Огромные капитальные расходы и инвестиции по-прежнему делают американские компании лидерами в гонке за искусственный интеллект. Европа идет другим путем и отвечает масштабными госпрограммами и первыми крупными сделками, пытаясь коммерциализировать весь свой научно-исследовательский потенциал. В этом материале рассказываем о том, почему Европа еще может побороться с США за первенство в этой гонке, а также — о трех возможных бенефициарах развития ИИ в Европе.

Рассылки The Bell стали платными. Подписывайтесь!

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

«Новое золото»: в какие металлы еще не поздно инвестировать

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+